小智一周要闻｜中鼎布局人形机器人领域，曝小鹏汇天赴港或赴美IPO

本周具身智能、自动驾驶领域大事如下:

成立新公司，中鼎加速布局人形机器人领域

5月9日，中鼎集团官方宣布，其已于日前同核心技术团队合资设立合肥星汇传感技术有限公司，以推进人形机器人力觉传感器产品的进一步落地。

中鼎集团方面透露，人形机器人领域是中鼎未来发展的核心战略业务，其旗下子公司安徽睿思博机器人科技有限公司专注于拓展人形机器人部件总成产品相关业务。目前公司技术团队在谐波减速产品领域具备核心竞争优势，同时在人形机器人相关密封产品、橡胶产品及连杆产品等也在同步开发中，部分产品已完成定点配套。

小智点评:当前人形机器人产业尚处早期，核心零部件国产化虽是大势，但传感器领域竞争激烈，头部企业先发优势明显。中鼎能否依托传统制造业经验实现技术突破，仍需观察产品实测数据和客户验证进展。

百度Apollo与神州租车将共同推出辅助驾驶汽车租赁服务

5月8日，Apollo与租车平台神州租车举行战略签约仪式，双方宣布达成深度合作，联合推出全球首个自动驾驶汽车租赁服务，旨在通过技术创新与场景应用提供智能出行服务，探索“科技+文旅”融合模式。

百度Apollo在自动驾驶领域拥有十余年研发经验，具备领先的技术创新能力；神州租车则拥有庞大的用户大数据资源和覆盖全国的服务网络。

双方将整合各自优势，推进自动驾驶技术与文化旅游的融合，同时共同探索建立租车行业自动驾驶标准，保障投入服务车辆的安全性和可靠性，促进智能出行行业的规范化发展。

根据规划，双方未来将聚焦多城市文旅场景，推动辅助驾驶技术应用，建立可复制的创新模型。自今年第二季度起，双方将根据特定场景定制产品，并依据用户反馈进行迭代。未来3至5年内，双方还将深化合作，拓展自动驾驶技术在更多领域的应用。

小智点评:百度Apollo与神州租车合作推出自动驾驶租赁服务，虽然是技术+场景的强强联合，但实则暗藏挑战。资本热衷自动驾驶故事，但商业闭环才是关键。若仅停留在景区接驳等有限场景，所谓的“重构租车范式”恐难兑现。

小鹏汇天“陆地航母”飞行体生产许可证申请获受理

5月9日，小鹏汇天“陆地航母”飞行体生产许可证(PC)申请正式获得民用航空中南地区管理局受理，标志着飞行汽车产品量产体系开始接受局方审查。

2024年3月21日，“陆地航母”飞行体型号合格审定申请正式获受理以后，小鹏汇天始终坚持以民航规章为基准，积极配合审查组开展审查工作，目前TC审查已进入符合性确认阶段。此次生产许可PC审定受理，是小鹏汇天向量产交付迈出的关键一步。

小鹏汇天将继续积极配合局方开展型号合格和生产许可审定工作，力保2026年量产交付。

小智点评:小鹏飞行汽车PC申请获受理是行业重要进展，标志着产品向量产迈出实质性一步。民航审定流程的推进体现了监管机构对创新产品的审慎支持。不过，198万元的定价和当前技术方案决定了其短期内仍属小众产品。

Uber与小马智行合作，将在中东市场部署自动驾驶出租车

5月6日，Uber表示，将与中国自动驾驶出租车开发商小马智行合作，小马智行Robotaxi服务和车队将在今年下半年接入Uber平台，共同加速自动驾驶技术商业化落地。

此次合作将于今年下半年率先在中东市场启动，并将在未来推广至更多国际市场。服务上线后，乘客在Uber App上预约打车行程时，可选择由小马智行Robotaxi车辆提供服务。

受此消息提振，2024年11月在纳斯达克上市的小马智行，其美国存托股在盘前交易中上扬近13%，而Uber的股价则小幅下跌1%。

在最初的试点阶段，小马智行的车辆将配备一名安全操作员，之后再过渡到完全无人化的商业运营阶段。

小智点评:选择中东作为首站是明智之举——当地政策相对开放，且道路环境较简单，有利于初期验证。这次合作构建了“技术+平台”的商业模式，为行业提供了参考价值。

曝小鹏汽车考虑让小鹏汇天赴港或赴美IPO

据彭博社报道，知情人士透露，中国电动汽车制造商小鹏汽车正考虑让其飞行汽车子公司小鹏汇天进行首次公开募股(IPO)。

知情人士表示，小鹏汽车已邀请多家银行参与其IPO的承销商竞标，此次IPO可能选择在中国香港或美国进行。不过，知情人士称，相关事宜仍在商议中，小鹏汽车可能选择其他上市地点，也可能最终选择不上市。

针对上述报道，小鹏汽车的代表拒绝置评，并表示该公司将在适当时机进一步披露信息。

小智点评:小鹏汇天考虑IPO，折射出资本市场对城市空中交通新赛道的热潮。小鹏汇天作为国内飞行汽车领域布局较早的企业，已获得生产许可受理并启动工厂建设，具备一定先发优势。

May Mobility与优步合作，以在美国部署自动驾驶出租车

据外媒The Verge报道，May Mobility是最新一家与优步科技合作以吸引更多乘客乘坐其自动驾驶出租车服务的自动驾驶汽车运营商。

5月1日，May Mobility表示，该公司与优步的合作将于2025年底在得克萨斯州阿灵顿启动，未来将在美国多个市场通过优步的出行网络平台部署“数千辆”自动驾驶汽车。其中，首批车辆将配备安全驾驶员，之后将逐步过渡到完全无人驾驶模式。根据计划，两家公司将从明年开始把服务拓展至其他城市。

报道称，由丰田和宝马支持的May Mobility公司已通过九轮融资筹集了超过3.83亿美元的资金。目前，该公司拥有一个由丰田Sienna组成的车队，这些车辆经过改装，配备了该公司的自动驾驶硬件和软件系统。May Mobility在划定的地理围栏区域内、易于绘制地图的商业区、大学校园以及退休社区Sun City等封闭式住宅社区提供网约车服务。

小智点评:优步加速构建自动驾驶生态圈，与May Mobility等企业合作是其“平台化战略”的关键落子。