8月19日,芯擎科技官方宣布,其已于近日完成规模超10亿元人民币的B轮融资。
据悉,本轮融资在2024年3月由中国国有企业结构调整基金二期等多家机构投资的基础上,进一步引入多地政府基金、险资和银资,累计金额突破10亿元。值得注意的是,在本轮融资中,芯擎科技成功获得湖北与山东两省首单AIC股权项目,在国资、银资、险资以及产业链协同资本等多维度实现里程碑式进展。
盖世汽车数据显示,芯擎科技在2024年已经成为国产智能座舱芯片市占率第一的公司。
2021年,芯擎科技推出国内首款7纳米车规级智能座舱芯片“龍鹰一号”,目前,该芯片已在国内外数十款主力车型里应用或定点,包括一汽红旗天工系列、吉利领克系列、银河系列、德国大众在欧洲和美洲的海外车型 ,以及其他知名车厂即将推出的主力车型。
2024年,芯擎科技推出全场景高阶辅助驾驶芯片“星辰一号”,直接对标国际先进主流产品,并在CPU性能、AI算力、ISP处理能力、NPU等关键指标上实现全面提升。在不久前结束的2025香港车博会上,汪凯博士表示芯擎科技正在研发新一代座舱芯片“龍鹰二号Ultra”和“龍鹰二号Lite”。
基于这两大系列芯片,芯擎推出12组差异化解决方案,覆盖从舱行泊一体到高阶舱驾融合的全场景需求,成为国内为数不多可以同时提供智能座舱及自动驾驶关键SoC的供应商。
芯擎科技秉持“大生态”的开放合作模式,一直在积极探索和布局第二增长曲线,并已在具身智能、低空经济、边缘计算等领域展现出强劲的上升势头。在今年的上海国际车展上,搭载了“龍鹰一号”工业芯片的机器人备受瞩目。
汪凯博士说道:“全球智能汽车的发展可谓飞速,马上就会进入淘汰赛阶段,芯擎科技已经有了坚实的技术积累和市场基础,在国际国内两大市场的双重推动下,公司在新一轮融资后仍会坚定地加大研发投入,持续拓宽护城河,让更多产品用上更好的‘中国芯’。”
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盖世汽车《Seeds 发现》栏目,旨在打造一个链接初创企业、产业链生态合作伙伴以及投资机构、地方政府的服务平台,为产业链上下游深度赋能。该栏目自启动以来,一直致力于发掘智能化、电气化变革大潮中对行业具有重要启发和引领作用的好公司、好技术、好的商业模式,推动汽车产业创新力量的成长。据盖世汽车统计,经《Seeds 发现》栏目报道过的初创公司,几乎所有都已经成功对接了产业链生态资源。
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