BBA这次是真急了，成都车展上直接掀了桌子

2026年成都车展，劳斯莱斯、宾利、保时捷这些超豪华品牌集体缺席。但BBA没跑，不仅没跑，还带着刀来了。宝马iX3直接把价格干到26.99万起，奥迪E7X叠加权益后29.78万就能拿下quattro，奔驰GLE不仅国产还喊出了“油电同智”。这哪是参展，这是来拼命的。

宝马狠起来自己都怕

宝马新世代iX3长轴距版在成都车展正式开启预订，三款配置售价26.99万到33.99万元。顶配50L xDrive车型CLTC续航直接干到919公里，800V架构下10分钟补能400公里。但最狠的不是续航，是配置。

全系标配近40项高价值配置，包括数字天使光翼前脸、视平线全景显示、方向盘加热、前后排座椅加热、前排座椅通风、主驾按摩、哈曼卡顿音响。更离谱的是，宝马高速及城区领航辅助驾驶Pro功能全系标配，价值超过2万元。这套系统和Momenta深度合作，基于超过140亿公里中国道路数据进行训练。

26.99万，续航900公里，高阶智驾标配，舒适配置拉满。隔壁Model Y看完都得沉默。宝马这波定价逻辑很直白，直接冲进特斯拉和新势力的价格带肉搏。

奥迪配置拉满

而且上汽奥迪E7X定位中大型纯电SUV，与蔚来ES6、理想L6等车型正面竞争。上汽奥迪高层也直言，这次定价“没有叠加高额品牌溢价，完全是按照产品本身的竞争力来定价的”。可以看到，新车在价格、配置、智能化上完全对齐新势力，或许中大型纯电SUV市场又得迎来一番风暴。

奔驰智驾赶场

紧跟奥迪A5L的试水步伐，奔驰这次直接把“油电同智”写在了脸上。全新长轴距GLE SUV全球首秀，轴距加长120毫米到3115毫米，是奔驰首款在华本土化生产的大型豪华SUV。但真正炸的是智能化。GLE搭载AI智能座舱和城区高速领航辅助驾驶，通过OTA升级后将成为首批搭载Momenta R7“世界模型”的豪华燃油车型，实现车位到车位的辅助驾驶。

奔驰的逻辑很清晰:既然奥迪能在燃油车上用华为智驾，奔驰也能用Momenta把燃油车的智商拉满。3.0升直列六缸发动机配电动辅助增压器，机械素质依然是老底子，但MB.OS架构和豆包AI大模型的加入，让这台大块头彻底告别了“传统豪华车就是傻快”的刻板印象。

BBA终于不装了

这届成都车展BBA的集体动作，释放的信号再明确不过。它们终于想明白一件事:在中国市场，光靠品牌溢价已经不够了。更狠的是价格，iX3 26.99万起，E7X叠加权益后29.78万，这价格放在三年前，BBA想都不会想。但现在新能源豪车渗透率在成都已经突破45%，国产新能源在40万以上市场疯狂抢人，2026年上半年BBA在华销量集体下滑。不降价？那就等着被挤出牌桌。

成都车展上，超豪华品牌跑了，但BBA留了下来，降价、加长、上智驾、搞本土化，能用的招全用了。这场反击能不能成没人敢打包票，但至少有一点不可否认，BBA正在用前所未有的诚意，重新面对中国市场的竞争。