中国海油盐城“绿能港”接卸即将实现“双泊位”联动

5月21日，从中国海油盐城“绿能港”传出喜讯:江苏省发展改革委联合省交通运输厅组织的《盐城港滨海港区中海油液化天然气一期项目二号泊位工程项目申请报告》评审会在南京顺利召开。

此次评审会的顺利召开，标志着盐城“绿能港”二号泊位工程前期工作取得关键性进展，为项目全面开工建设奠定了坚实基础。这也意味着盐城“绿能港”即将形成双泊位格局，一号泊位将由此“脱单”。

本次会议汇报了江苏LNG项目整体概况、盐城“绿能港”二号泊位工程建设背景、《申请报告》及评估咨询意见等核心内容。专家组成员认真审议了报告内容，并就有关问题向建设单位、报告编制单位进行了质询。经过充分论证，评审专家组一致认为，《申请报告》资料完整、内容齐全，分析论证较为充分，符合国家相关规划政策、法律法规及行业标准规范要求。

据了解，盐城“绿能港”二号泊位拟建设1个15万吨级LNG泊位，最大可靠泊21.7万立方米大型LNG船舶，设计年通过能力达600万吨，兼具卸船与装船双向功能。项目整体参照一号泊位规模建设，主要涵盖码头上部工艺设施、码头水工结构及配套设施三大板块，两泊位将并肩而立，形成协同布局。